※料金は税込です
※同じ症状でも料金が違う場合は追加料金の有無や割引率、パーツ代の違いによるものです。割引率について詳しくはコチラをご覧ください
※事例は随時更新いたします
オーバーホール
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール、日送り車、筒車交換、ゼンマイ交換
＜症状＞
カレンダー不良、精度低下
＜原因＞
日送り車・筒車破損、潤滑油の劣化
オーバーホール、日送り車、切替車交換、ゼンマイ交換、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
カレンダー不良、精度低下
＜原因＞
日送り車破損、潤滑油の劣化による切替車の摩耗、ブレスピン・チューブの摩耗
オーバーホール
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール、リューズ交換、ゼンマイ交換、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
リューズねじ込み不良、精度低下
＜原因＞
リューズ摩耗、潤滑油の劣化、ブレスピン・チューブの摩耗
オーバーホール、切替車交換、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
精度低下、パワーリザーブ低下
＜原因＞
潤滑油の劣化による切替車の摩耗、ブレスピン・チューブの摩耗
オーバーホール、ゼンマイ交換
＜症状＞
精度低下、パワーリザーブ低下
＜原因＞
潤滑油の劣化
オーバーホール、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール、ゼンマイ交換、角穴車交換
＜症状＞
遅れ、パワーリザーブ低下
＜原因＞
潤滑油の劣化、角穴車摩耗
オーバーホール、ゼンマイ交換、日送り車交換
＜症状＞
精度低下、パワーリザーブ低下、カレンダー不良
＜原因＞
潤滑油の劣化、日送り車破損
オーバーホール、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール、ゼンマイ交換、巻真交換
＜症状＞
遅れ
＜原因＞
潤滑油の劣化、巻真錆び
オーバーホール、クラスプネジ交換、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
留め具（クラスプ）が外れる
＜原因＞
クラスプネジ外れ、ブレスピン・チューブ摩耗、潤滑油の劣化による消費電流増
オーバーホール
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール
＜症状＞
電池交換をしてもすぐに止まる
＜原因＞
潤滑油の劣化による消費電流増
オーバーホール、リューズ交換、チューブ交換
＜症状＞
リューズねじ込み不良
＜原因＞
リューズおよびチューブの摩耗、潤滑油の劣化
オーバーホール、テンプ一式交換
＜症状＞
止まり
＜原因＞
テンプ芯破損、潤滑油の劣化
オーバーホール
＜症状＞
電池交換をしてもすぐに止まる
＜原因＞
潤滑油の劣化による消費電流増
オーバーホール、ゼンマイ交換、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
精度低下、ブレスピンの緩み
＜原因＞
潤滑油の劣化、ブレスピンの摩耗
オーバーホール、ゼンマイ交換
＜症状＞
止まり
＜原因＞
ゼンマイ切れ、潤滑油の劣化
オーバーホール
＜症状＞
定期メンテナンスとして
オーバーホール、ブレスピン・チューブ交換
＜症状＞
電池の持ちが短くなった
＜原因＞
潤滑油の劣化、ブレスピンの摩耗
オーバーホール
＜症状＞
定期メンテナンスとして